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Gute Laune trotz harter Arbeit demonstriert der Heizer der Löhner 50 1420.

Einst unverzichtbar, heute schon fast ausgestorben: Eine Köf II am Schwellenlager des Löhner Rangierbahnhofs. Im Hintergrund ist das auch heute noch im Einsatz befindliche Fahrdienstleiterstellwerk Lf (ehemals Lmf) zu erkennen.
 

Das Bw Löhne verfügte in der Epoche III noch über 20 intakte Schuppenstände. Der Blick vom Schuppendach offenbart das kompakte Arrangement der Behandlungsanlagen.
 

Zum Zeitpunkt der Aufnahme gehörte die BR 38 längst nicht mehr zum Bestand des Bw Löhne, kam aber gleichwohl noch regelmäßig mit Personenzügen aus Hameln nach Ostwestfalen und wendete hier vor Antritt der Rückfahrt.